Gebruik van het MOVE dashboard
Om verkeersongevallen te verminderen is informatie over deze ongevallen nodig. VeiligheidNL beheert de MOnitor VErkeersslachtoffers (MOVE) om inzicht te krijgen in de omvang, locaties, risicogroepen en oorzaken van verkeersongevallen. Met het doel: de verkeersveiligheid verbeteren. Met een interactief dashboard ontsluiten we data van alle verkeersslachtoffers en enkelvoudige voetgangersongevallen gezien door Regionale Ambulancevoorzieningen (RAV’s) en Spoedeisende Hulp-afdelingen (SEH's).
Voor wie is het dashboard?
Wegbeheerders hebben gratis toegang tot de data van hun eigen provincie. Wegbeheerders zijn partijen zoals gemeenten, provincies, Rijkswaterstaat en waterschappen, inclusief samenwerkingsverbanden (zoals vervoerregio’s, MRDH en DUO+). Hun rol in het meekrijgen van gemeentes en provincies op het gebied van verkeersveiligheid wordt door de RAV’s onderstreept.
Hoe krijg ik toegang tot het MOVE dashboard?
Mail naar move.rav@veiligheid.nl dat jouw gemeente graag toegang zou willen tot het MOVE dashboard.
Wij mailen jou de RAV gebruikersovereenkomst om het MOVE dashboard te kunnen gebruiken.
Laat de gebruikersovereenkomst tekenen door een tekenbevoegde collega in de organisatie.
Mail de getekende overeenkomst naar move.rav@veiligheid.nl. Vermeld hierbij de namen + emailadressen van de collega’s die toegang moeten tot het MOVE dashboard. Dit zijn collega’s die zich in jouw gemeente bezighouden met het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Wij verlenen de collega’s toegang tot het MOVE dashboard. Collega’s ontvangen vanzelf meer informatie met betrekking tot het inloggen.
N.B. Gebruik van het dashboard is gratis. De organisatie van de wegbeheerder dient alleen een PowerBI Pro licentie te hebben om het dashboard te kunnen openen. De aanschafkosten voor een PowerBI Pro licentie zijn voor rekening van de wegbeheerder. Om te zien welke licentie je van Power BI hebt, kan je in de webbrowser van internet ‘app.powerbi.com’ intypen. Door vervolgens rechtsboven op je profielfoto te klikken, zie je je licentietype. Mocht je dit niet zien staan, dan kan je nog op ‘Account weergeven’ klikken in het venster bij je profielfoto. Vervolgens klik je op ‘Abonnementen’ en zie je bij Power BI ook over welk licentietype je beschikt.
Heb je al toegang? Hier vind je de link naar het dashboard.
MOVE data in de praktijk gebruiken
MOVE kan gebruikt worden voor het monitoren van doelstellingen en trends, prioriteren van aandachtslocaties en risicogroepen en het evalueren van maatregelen en interventies.
Twee voorbeelden uit de praktijk
Opsporen - In Eindhoven werd MOVE gebruikt voor het opsporen van verkeersongevallenlocaties (VOC’s). Uit MOVE kwamen nieuwe VOC’s die op basis van politiedata nog niet bekend waren. Meer over deze case >
Agenderen - Voor de provincie Utrecht brengen we op basis van MOVE jaarlijks een rapport uit over de verkeersveiligheid in de provincie. Dit helpt niet alleen om risicogroepen te signaleren, maar kan ook helpen ter onderbouwing van raadbrieven of het creëren van urgentie. Meer over deze case >
Hoe werkt het MOVE dashboard?
Het MOVE dashboard toont informatie over verkeersongevallen en enkelvoudige voetgangersongevallen op basis van ambulancedata. In het dashboard staat informatie over de locaties van de ongevallen, aard van de ongevallen, leeftijd en vervoerswijze van de slachtoffers en, indien aanwezig, de vervoerswijze van de tegenpartij. Bij sommige provincies wordt er ook SEH data ontsloten in het dashboard. Voor meer informatie hierover kijk op deze pagina.
Wegbeheerders kunnen in het dashboard zelf filteren en selecties maken om zo de verkeersveiligheid van specifieke periodes, gebieden of doelgroepen in kaart te brengen.
Instructievideo
In deze video nemen we je mee door de mogelijkheden van het dashboard.
Download een handige visuele plaat met tips en tricks
Vragen of problemen met het dashboard?
Geeft het aan ons door via TOPdesk. Er staat ook een link naar TOPdesk in het dashboard, rechtsboven op de overzichtspagina. Via het ticketsysteem van TOPdesk kan je ook de status van je vraag in de gaten houden.
LET OP: MOVE data mag je niet zomaar delen of koppelen
In verband met de bescherming van persoonsgegevens mag RAV data helaas niet gedeeld worden met derden (personen buiten de provincie/gemeente). Het is belangrijk deze regel in acht te nemen, anders kan toegang tot de data worden ontzegd en mogen we in het ergste geval geen data meer ontsluiten. Dit geldt ook voor het koppelen van data. Vooralsnog is het niet toegestaan om de MOVE data toe te voegen aan andere dashboards of databronnen. Daarom wordt er geen toegang gegeven tot de onderliggende dataset. Het is momenteel alleen toegestaan om de data “naast elkaar” te gebruiken.
Wil je toch iets delen, koppelen, of heb je andere wensen? Laat het aan ons weten via TOPdesk. Wij leggen je vraag dan voor bij de RAV. Het is aan hen om akkoord te geven. Maak voor elke vraag duidelijk wat je wilt weten en waarvoor je de data gaat gebruiken. Dat maakt het makkelijker voor de RAV om je vraag te beoordelen.
Samenwerken? Neem contact op.
Wietske Hoekstra
Veelgestelde vragen over MOVE
MOVE gebruiken in de praktijk
De grote toegevoegde waarde van ambulancedata is dat we op regionaal niveau, per gemeente en per wegbeheerder, de locaties in kaart kunnen brengen waar veel ongevallen gebeuren. Hierbij kunnen ook nog bepaalde selecties (van bijvoorbeeld vervoerswijze slachtoffer en leeftijdscategorie) voor nog meer inzicht zorgen en vervolgens leiden tot gerichte maatregelen of interventies.
Dit heeft te maken met de privacy (bescherming van persoonsgegevens) en specifieke afspraken die wij met de RAV’s hebben gemaakt. De data zijn alleen onder strikte voorwaarden beschikbaar voor partijen, provincie en gemeenten, die een bijzonder gebruiksrecht hebben getekend voor toegang tot het dashboard. Daarnaast moeten de gebruikers zich ook daadwerkelijk bezig houden met het verbeteren van de verkeersveiligheid, willen zij toegang krijgen tot het dashboard.
In een risico gestuurde aanpak wegen ook ongevallen mee. Daarmee vormt ambulancedata een belangrijke SPI. Daarnaast kan je doormiddel van ambulancedata ook andere SPI’s valideren. De ambulancedata uit MOVE kan je helpen om SPI’s te prioriteren; waar moet je als eerste mee aan de slag.
Eerdere analyses heb je gedaan op basis van (incomplete) politiedata. Wanneer je nu kijkt naar de ambulancedata lijkt het alsof er ineens veel meer slachtoffers zijn. Maar als je de ambulancedata van meerdere jaren vergelijkt kan het zijn dat er uit de data blijkt dat je wel goed bezig bent. Daarnaast helpt MOVE om je middelen beter in te zetten om gericht de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal slachtoffers te verminderen.
Correct gebruik van MOVE data
Niet elke provincie is tegelijk gestart met MOVE. Voor sommige provincies is de data al vanaf 2020 beschikbaar, maar voor anderen pas vanaf latere jaren. Wil je graag oudere data inzien? Op aanvraag kunnen we data van oudere periodes bij de RAV in jouw regio opvragen. Neem hiervoor contact met ons op via TOPdesk.
Voor enkelvoudige voetgangersongevallen is dit helaas nog niet mogelijk. Maar, voor verkeersongevallen kan dit voor sommige provincies wel. Wil je weten of dit in jouw provincie kan? Vraag het ons via TOPdesk.
Waarom jaren nog niet overal vergeleken kunnen worden zit zo: Voor de MOVE registratie werken we met Machine Learning modellen die de verkeersslachtoffers uit het ritadministratiesysteem van de RAV filteren. Hier zit een onnauwkeurigheidsmarge op die wisselt per jaar. VeiligheidNL houdt het percentage ‘gemiste cases’ per jaar bij. Alleen bij een percentage van 5% of lager raden we aan te vergelijken. Dit percentage ‘gemiste cases’ verschil per provincie en RAV.
De stippen in het MOVE dashboard tonen de best mogelijke benadering van de locatie van het ongeval. Dit baseren we op de GPS-coördinaten zoals doorgegeven door de meldkamer aan de ambulance. De politiedata heeft deze onnauwkeurigheid ook. De locaties in het MOVE dashboard geven een indicatie voor verder onderzoek, bijvoorbeeld als er in een bepaalde straat of wegvak een cluster van ongevallen staat vermeld.
Ambulancedata t.o.v. politiedata (MOVE vs. VIA)
We weten dat de politieregistratie niet volledig is. De politie komt immers bij lang niet alle verkeersongevallen ter plaatse, zij komen voornamelijk ter plaatse bij ernstige ongevallen, vaak met gemotoriseerde voertuigen of als het verkeer als gevolg van het ongeval omgeleid moet worden.
Overige vragen
Dit heeft te maken met de internationale definitie van verkeersslachtoffers. Als een slachtoffer te voet wordt aangereden door een rijdend voertuig, dan wordt deze voetganger gezien als verkeersslachtoffer. Echter, als een slachtoffer te voet een ongeval heeft op de openbare weg, zonder te botsen met een andere verkeersdeelnemer dan is deze voetganger géén verkeersslachtoffer. Het gaat dan om voetgangers die bijvoorbeeld zijn gevallen op straat, gestruikeld of tegen obstakel zijn gebotst (niet veroorzaakt door een ziekte of aandoening). Bij VeiligheidNL vinden we voetgangersveiligheid belangrijk, daarom houden we enkelvoudige voetgangersongevallen apart bij. Je vindt deze groep terug op een losse pagina in het dashboard.
De privacy van betrokken patiënten wordt gegarandeerd. VeiligheidNL ontvangt geen BSN-nummers, namen en adressen. VeiligheidNL ontvangt van de RAV alleen geanonimiseerde data. De ontvangen gegevens worden door VeiligheidNL bewerkt, zodat ze zeker niet te herleiden zijn tot individuele patiënten. De bewerkte gegevens worden alleen in geaggregeerde tabellen en grafieken gerapporteerd aan de provincie en betrokken gemeenten. In elke openbare uiting is het belangrijk om altijd te spreken/schrijven over anonieme ambulancedata.
Meld je aan voor onze e-mail updates om op de hoogte te blijven.