Inventarisatie kansrijke gedragsinterventies voor fietsveiligheid

Deze inventarisatie vormt een belangrijke bouwsteen voor het subsidieprogramma Fietsveiligheid Voorop (2026–2033). Gemeenten kunnen via dit programma interventies inzetten om de fietsveiligheid in hun regio te vergroten.

Om de fietsveiligheid te vergroten zijn interventies waarin snelheid, afleiding en alcoholgebruik aan bod komen essentieel. Dit zijn namelijk de risicogedragingen die het vaakst voorkomen in onderzoeken naar ongevalsoorzaken bij fietsers. Daarbij is de meeste winst te behalen bij jongeren in de leeftijd 12-24 jaar. Belangrijk hierbij is om ook te kijken naar de rol van automobilisten, omdat botsingen tussen fiets en auto een groot aandeel hebben.

Kansrijke interventies

17 interventies zijn als kansrijk aangemerkt op basis van effectiviteit en werkzame elementen. Daarnaast zijn er 11 interventies die een effect laten zien op gedragsdeterminanten en 8 interventies die (nog) geen effect laten zien, maar wel werkzame elementen bevatten. Er is nog een aantal interventies in ontwikkeling die veelbelovend lijken, omdat ze inspelen op actuele en groeiende problematiek, zoals het toenemende aantal ongevallen met e-bikes.

Aanbevelingen voor het subsidieprogramma

Gemeenten en provincies vragen om interventies die aanvullend zijn op het huidige aanbod, aansluiten bij lokale context en laagdrempelig aan te vragen zijn. Maak een vaste lijst met interventies (menukaart) gecombineerd met ruimte voor lokale aanpassingen. Richt je op eenvoudige aanvraagprocedures en aandacht voor de financieringsstructuur en borging na afloop van de subsidie.